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力士樂 直動式減壓閥 ZDR 6 D...XC
直動式減壓閥
ZDR 6 D...XC
- 規(guī)格 6
- 組件系列 4X
- 大初級工作壓力 315 bar
- 大流量 50 l/min
- 應用領域符合防爆指令 2014/34/EU：I M2；II 2G
特征
- 預期在潛在爆炸性環(huán)境中使用
- 應用領域符合防爆指令 2014/34/EU：IM2、II2G
- 閥防護類型：c (EN 13463-5) - 作為疊加式閥
- 油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（但不帶定位孔）
- 單向閥，可選
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創(chuàng)新 推進 變革
產(chǎn)品說明
ZDR 6 D...XC 型閥是一種采用疊加閥板設計的三通型直動式減壓閥，即，可限制次級油路的壓力。
用于降低系統(tǒng)壓力。減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調整類型 (4) 和可選單向閥組成。
通過調節(jié)元件 (4) 設置次級壓力。
型號“DA”
在初始位置時閥處于打開狀態(tài)。液壓油可以不受任何阻礙地從通道 A① 流向通道 A②。同時，通道 A② 中的壓力通過控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對的柱塞表面。如果通道 A② 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設定的值，則控制閥芯 (2) 將移動到控制位置，并使通道 A② 中的調定壓力保持恒定。通過控制油路 (5) 從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號和先導油。
當通道 A? 中的壓力因作用于執(zhí)行機構的外力而繼續(xù)增加時，控制閥芯 (2) 將繼續(xù)相對壓縮彈簧 (3) 移動。這樣，通道 A② 將經(jīng)由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 與油箱相連接。這樣一來，大量液壓油將流入油箱，以使壓力不再增加。漏油總是從彈簧腔 (7) 經(jīng)由孔 (6) 流入通道 T(Y) 實現(xiàn)外部排出。通過壓力計連接 (8)，可實現(xiàn)對閥門次級壓力的控制。
單向閥可用于實現(xiàn)從通道 A② 至 A① 的自由回流，但于型號“DA”。
型號“DP”和“DB”
對于型號 DP，減壓可在通道 P① 內(nèi)實現(xiàn)。從通道 P① 內(nèi)部提供控制信號和先導油。
對于型號 DB，通道 P① 中的壓力降低，但先導油可從通道 B 內(nèi)部獲得。
注意：
對于型號“B”，如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過調定壓力。否則，通道 A 中會有減壓。
型號 ZDR 6 DA1-4X/...XCYM
類型代碼
01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | ||
Z | DR | 6 | 1 | – | 4X | / | Y | XC |
01 | 疊加閥 | Z |
02 | 直動式減壓閥 | DR |
03 | 規(guī)格 6 | 6 |
04 | 通道 A②，在通道 A 中分流的先導油 | DA |
通道 P①，在通道 B 中分流的先導油 | DB | |
通道 P①，在通道 P 中分流的先導油 | DP | |
調整類型 | ||
05 | 旋鈕 | 1 |
06 | 組件系列 40 … 49（40 … 49：安裝和連接尺寸不變） | 4X |
大次級壓力 | ||
07 | 25 bar | 25 |
75 bar | 75 | |
150 bar | 150 | |
210 bar | 210 | |
先導油流量 | ||
08 | 內(nèi)部先導油供油，外部漏油排泄 | Y |
09 | 帶 止回閥 1)? | 無 代碼 |
不帶單向閥 | M | |
防爆 | ||
10 | “結構安全”，有關詳細信息，請參閱“關于防爆的信息” | XC |
密封材料 | ||
11 | NBR 密封件 | 無 代碼 |
FKM 密封件 | V | |
請務必遵循密封件與所用液壓油的兼容性。（可應要求提供其它密封件） | ||
| 1) | 型號“DA” |
技術數(shù)據(jù)
有關這些參數(shù)之外的應用，請務必向我們咨詢！
一般信息
規(guī)格 | 6 | ||
安裝位置 | 任意 | ||
周圍溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | |
存儲溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 ... +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 ... +80 | |
尺寸 | kg | 1.2 | |
表面保護 | 標準：涂層，大層厚度為 100 µm | ||
液壓
規(guī)格 | 6 | ||
大初級工作壓力 | bar | 315 | |
大次級壓力 | bar | 25 75 150 210 | |
大背壓 | 油口 T (Y) | bar | 160 |
大流量 | l/min | 50 | |
液壓油 | 請參閱表格“液壓油” | ||
液壓油溫度范圍 | NBR 密封件 | °C | -30 … +80 |
FKM 密封件 | °C | -20 … +80 | |
粘度范圍 | mm²/s | 10 … 800 | |
液壓油的大允許污染度 1) | 等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c) | ||
| 1) | 在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級。有效的過濾可防止發(fā)生故障，同時還可延長組件的使用壽命。 |
液壓油 | 分類 | 合適的密封材料 | 標準 | 樣本 | |
礦物油 | HL, HLP | NBR, FKM | DIN 51524 | 90220 | |
有關液壓油的重要信息： 有關使用其他液壓油的更多信息和數(shù)據(jù)，請參閱上述樣本或與我們聯(lián)系。? 可能有對閥門技術數(shù)據(jù)的相關限制（溫度、壓力范圍、使用壽命、維護間隔時間等）。? 使用的液壓油的引燃溫度必須比大表面溫度高出 40 K。? | |||||
關于防爆的信息
應用領域符合指令 2014/34/EU | IM2、II2G | |
閥防護類型 | c (EN 13463-5) | |
高表面溫度 1) | °C | 125 |
溫度等級 | T4 | |
| 1) | 由于電磁線圈的表面溫度上升，必須遵守 ISO 13732-1 和 ISO 4413 標準。 |
